Как проехать на Песьково

[Starik]

      Народ!!
   Извините если не по теме! Кто ни будь, прошедшим летом, ездил по маршруту : Слободка - Ломенки - Борисенки - Н.Лука - Песково? Интересует возможность проезда от Клим.Завода до д.Песково на стандарте! От Клим.Завода до д.Староселье через Собжу (через место гибели Ефремова) проезжал свободно; дальше через Ст.Луку - Н.Луку по времени не успел.

[55555t]

Проехать можно, но после Новомихайловки могут быть проблемы с егерями парковскими, там заповедная зона.

[Starik]

Проехать можно, но после Новомихайловки могут быть проблемы с егерями парковскими, там заповедная зона.

             Спасибо!  С национальным парком все понятно. И все же, реально ли проехать в Песково, скажем на Майские праздники, со стороны Слободки? Скажем на Ниве!

[Starik]

    К стати, а кто скажет, что за старинная дорога проходит через Ново Михайловку - Ключи и далее в сторону р.Угра? Дорога даже окувечена! И проходила ли она через Глрнево?

[Maks14]

Проехать можно, но после Новомихайловки могут быть проблемы с егерями парковскими, там заповедная зона.

             Спасибо!  С национальным парком все понятно. И все же, реально ли проехать в Песково, скажем на Майские праздники, со стороны Слободки? Скажем на Ниве!

Даже не думай!!! в Песьково лучше со стороны Федотково, и то думаю намаешься  Со стороны Слободки может быть при хорошем раскладе максимум до Ломенки, далее колея от уралов лесовозов просто пипец какой глубины, мы туда на квадрах редко суемся. 

[Maks14]

А вообще интересная тема, я бы подписался съездить посмотреть новые места.

[Константин]

К стати, а кто скажет, что за старинная дорога проходит через Ново Михайловку - Ключи и далее в сторону р.Угра? Дорога даже окувечена! И проходила ли она через Глрнево?

Кобелевский тракт. Построен в середине XIX века. Имеются документы о строительстве этой дороги. Да, через Горнево проходила. Вот немного по теме: Вы не можете просматривать ссылки Зарегистрируйтесь или Введите логин

[Starik]

К стати, а кто скажет, что за старинная дорога проходит через Ново Михайловку - Ключи и далее в сторону р.Угра? Дорога даже окувечена! И проходила ли она через Глрнево?

Кобелевский тракт. Построен в середине XIX века. Имеются документы о строительстве этой дороги. Да, через Горнево проходила. Вот немного по теме: Вы не можете просматривать ссылки Зарегистрируйтесь или Введите логин

     Спасибо за ответ; Из ссылки получается, что тракт начинается где то в районе Горнево и заканчивается на Угре! Странно, такие затраты и усилия при постройке столбовой дороги из ни откуда в ни куда!!
  И еще, если можно, если идти по тракту из Н.Михайловки в сторону Угры не доходя до уровня Староселья, по левой стороне есть культовое место (оно даже на карте отмечено) в глубине леса. До вырубки там совсем мрачно было! Говорят место старинное, еще до Татар существовало и пользуется очень нехорошей славой у местного населения; люди знающие стараются обходить его стороной, но объяснить толком ни кто ничего не может! К стати, само это место является вершиной большого холма, на месте это не заметно но по карте видно! Может знающие люди просветят?

[Starik]

Даже не думай!!! в Песьково лучше со стороны Федотково, и то думаю намаешься   Со стороны Слободки может быть при хорошем раскладе максимум до Ломенки, далее колея от уралов лесовозов просто пипец какой глубины, мы туда на квадрах редко суемся.  

        С Федотково все понятно; к стати, после того как там начали вырубать лес дорога стала тоже не подарок ( поди уж лет 15 тому назад)!  Заезжать нужно со стороны Кл.Завода; согласись, ехать в Вязьму - Темкино - Федотково - Песьково  как то не правильно! Тогда может быть через Знаменку .... Буславу - Песьково? К слову сказать, дорогу от Слободки до Борисенок восстанавливал мой младший брат в 80е годы со своим мех.участком. Как то так.

[Starik]

    Приношу свои извинения, что опять не по теме. Кто знает историю возникновения ж/д ветки Угра - Слободка? Когда и с какой целью ее построили? Кто ни будь проезжал, проходил по ней от начала до конца? А ведь в годы войны вдоль этой ветки не мало людей погибло, например у моста через р.Сигоса. К стати, р.Собжа получила прозвище "кровавая" в основном из за событий связанных с 33-ей армией, а ведь р.Сигоса не менее кровавая, там и события вокруг двух мостов (ж/д и авто.) и действия партизан?! Кому, что известно?

[Константин]

Старик, а по подробнее о восстановлении дороги до Борисенок рассказать не можешь? Говорят, что участок за Шумихино засыпали с подачи Слободского председателя колхоза т.к. там было особенно топкое место. Вот фото октября 2013 года. Почему то в самую распутицу стали вывозить лес из под Староселья. Соответственно всю дорогу разбили. Как эта дорога выглядит сейчас смотри фото. Конечно это полное беззаконие. Местной администрации наплевать на дорогу. Они же по ней не ездят... Точнее и администрацией это назвать сложно- несколько теток, больше беспокоящихся о том подоена своя корова или нет. Власть на местах напрочь отсутствует...



По железной дороге читай тему: Вы не можете просматривать ссылки Зарегистрируйтесь или Введите логин

Я думаю, что боевых столкновений у моста через жд дорогу не должно было быть так как дорога построена после войны и не могла быть стратегическим объектом.

[Starik]

           КОНСТАНТИН.
    Про ж/д ветку большое спасибо, но не так все просто. В 80-е она уже давно существовала и даже уже растаскивалась! Месторождение известняка как раз и обнаружили в 80-е, его пласты выходят на поверхность и их можно видеть, а дорогу уже усиленно растаскивали. Известняк очень высокого качества и пригоден для получения щебня, в европейской части России таких месторождений по пальцам пересчитать; но строители отказались от использования известкового щебня при строительстве дорог и интерес к месторождению пропал. Я сам далек от геодезии, но грамотные люди говорили, что известняки такого типа не годятся для производства качественного цемента; но это называется "за что купил за то и продал". А вот что касается самой ветки - мне лично показывали шпалы снятые с этой ветки - на них стояли четкие немецкие клеймы, потому и спросил!
    По р.Сигосе. Бои были и бои не шуточные. Есть информация в интернете, правда очень немного, да и что греха таить сам немного покопался сразу после того как военные построили дорогу от Шуклеево до Слободки, до этого проехать со стороны Юхнова было практически не возможно; по самой Слободке проезда не было!
    По дороге на Борисенки. Дорога восстанавливалась можно сказать только благодаря усилиям последнего председателя совхоза - Виктора Ильича; он живет в крайнем доме д.Слободка со стороны Знаменки.В строительстве дороги участвовали три скрепера, два бульдозера С-100 и четыре самасвала МАЗ ( мех.колонна приехала из Душанбе), строили дорогу все лето. Отсыпка насыпи начиналась примерно за 500м. не доезжая до первого съезда (со стороны Лукановки) на Шумихино и заканчивалась практически у болота, что перед Борисенками. А вообще дорога подсыпалась и уплотнялась на всем протяжении от Слободки до Песьково. После ее восстановления мы ездили в Песьково на обычных жигулях, не могли только проехать через мосток перед самой Песьково, оставляли машину. Проехать из Песьково в Федотково тогда было не возможно! До восстановления дороги, в Н.Луку и Борисенки ездили через Староселье (после Лукановки правее). До восстановления - самым тяжелым считался участок дороги в районе Шумихино.
За фотографии огромное спасибо; Даже представить не мог, что дорогу можно так изуродовать, она ведь долго держалась и это место считалось самым легко проезжим на всей дороге до Песьково, считалось, что до Борисенок можно доехать в любую погоду. Для информации: все лесозаготовители оплачивая стоимость делянки обязательно оплачивают и стоимость восстановления дорог иначе им не выдают порубочный билет и деньги поступают целевым образом в местный бюджет(а вот куда они уходят - ?), помимо этого - вывоз леса разрешен только в зимнее время, специально - чтоб не портить дороги, да и вырубщику это стоит дешевле при покупке билета но не при заготовке; не зря же заготовку дров начинают только по морозцу! И за всем этим должна следить местная Администрация! Как то так.

[Starik]

             НАРОД!
       Так ка же проще проехать в Песьково со стороны Кл.Завода!

[Maks14]

В новогодние праздники катались по окрестностям,  в Беляево сейчас сидят лесорубы, лес погонят либо по дороге Красное Жолобово, либо через Родню,

[Maks14]

Весной хочу пройти по маршруту от Луки до Тарасовки, после напишу, от Борисенок до Песьково на ниве думаю пройдешь.

[Starik]

Весной хочу пройти по маршруту от Луки до Тарасовки, после напишу, от Борисенок до Песьково на ниве думаю пройдешь.

             А что тебя смущает? От Луки до Тарасовки должно быть - норма, чтоб там лес возили - не слышно, а сельхоз. техника давно "померла"!
             За Борисенки - Песьково спасибо, теперь осталось до Борисенок доехать!

[Константин]

А вот что касается самой ветки - мне лично показывали шпалы снятые с этой ветки - на них стояли четкие немецкие клеймы, потому и спросил!

Эти шпалы могли остаться от немецкой узкоколейки построенной немцами в 1943 году для подвоза боеприпасов. Шла она от Волосто-Пятницы и заканивалась не доходя то Климов-Завода.

Старик, а не подскажешь в каком году делали насыпь по дороге на Борисенки?

 По р.Сигосе. Бои были и бои не шуточные. Есть информация в интернете, правда очень немного, да и что греха таить сам немного покопался сразу после того как военные построили дорогу от Шуклеево до Слободки, до этого проехать со стороны Юхнова было практически не возможно; по самой Слободке проезда не было!

По поводу боев. Вот когда они могли там происходить? 33-я армия? Нет. Десант? Тоже нет. Если только в 1943 году при наступлении на Знаменку были бои. Где-то здесь на форуме выкладывались воспоминания по 1943 году, там было сказано как в Слободке были заминированы дома и немного о боях в этом районе. К сожалению, я эти воспоминания не могу найти.

Отсыпка насыпи начиналась примерно за 500м. не доезжая до первого съезда (со стороны Лукановки) на Шумихино

Может быть Ломенки?

После ее восстановления мы ездили в Песьково на обычных жигулях, не могли только проехать через мосток перед самой Песьково, оставляли машину. Проехать из Песьково в Федотково тогда было не возможно!

Сейчас там сделан новый мостик, в стороне метрах в 50.  Старый совсем прогнил.

о восстановления дороги, в Н.Луку и Борисенки ездили через Староселье (после Лукановки правее).

Дорогу на Староселье также убили лесовозы, но в этом году началаось шевеление. Приезжали представители из администрации, смотрели на дорогу. Говорили, что ее надо ремонтировать так как Старосельским детям тяжело добираться до школы.

Для информации: все лесозаготовители оплачивая стоимость делянки обязательно оплачивают и стоимость восстановления дорог иначе им не выдают порубочный билет и деньги поступают целевым образом в местный бюджет(а вот куда они уходят - ?), помимо этого - вывоз леса разрешен только в зимнее время, специально - чтоб не портить дороги, да и вырубщику это стоит дешевле при покупке билета но не при заготовке; не зря же заготовку дров начинают только по морозцу! И за всем этим должна следить местная Администрация!

Лесовозы убивают дороги с 1997 года. Лес вывозили по 6 Кразов за день в любую погоду и летом и осенью и весной. В 2012-2013 году лес вывозили меньше так как была проверка по итогам рубок и вроде как рубки немного приостановили. Сейчас все по новой. Дорубают последнее.

[Константин]

Карта. Как проехать на Песьково. После Староселья красный участок- лесовозная колея. От Новой Луки до Песьково дорога более-менее, но после озера хуже. Старосельские ездят через Большое Василево, но есть и альтернативная дорога напрямую на Рупосово. Есть еще вариант спуститься к Кобелевскому броду, а оттуда подняться на дорогу Староселье-Старая Лука, но это не намного облегчит вашу дорогу)

[55555t]

Участок от Новой Михайловки до Рупосово по Кобелевскому тракту стандартная Нива не пройдёт.

[Ramzes]

Да жопа полная с дорогой, что со стороны Слободки, что со стороны Федотково, сколько Нив уже там разложилось, лучше не вспоминать...
Starik, а вам в Песьково зачем?