У кого какая автотехника?

[RedMaks]

Можно конечно залезть под капот,в целях удостовериться,что двигатель в лесу не остался!!! 
Лучше всего,когда в деревню поедешь,пообщаться с местными обладателями сих девайсов,поспрошать,потрогать,понюхать......Они уж точно скажут с какой периодичностью приходится влезать под капот!
На моей памяти (беру с примера "Колуна"),мы не так часто валялись под машиной....Частая проблема-наматывание всевозможной гадости на карданы...Один раз движок перебирали,но после того,как зерно на нем возили.....А потом его угнали Значит пользуется спросом!

[Андрей]

Есть у нас во Всходах один аппарат, с виду в неплохом состоянии. Ты правильно говоришь, надо будет погутарить по весне. Ещё один с Угры ездит мимо моей Невесели все лето. Но у мужиков по-моему какая-то вахта. В понедельник они едут в лес, а в пятницу - обратно. Иногда продают дрова, я покупал у них пару раз, один раз даже ольховые. Дрова отменные, чурбак к чурбаку.

[Фильнат]

Фильнат, а давно он у тебя был? Вот эта перспектива с капотом только и останавливает от покупки, хотя руки заточены, как надо. Приезжаешь в деревню на 3-4 дня, иногда на неделю и валяться под
"шишигой" половину этого времени как-то не возбуждает совсем.

Лет пятнадцать назад, я тогда на селе как раз жил, в плане упереть чего нить для себя -незаменимая машина, включаешь пониженную чихпых и его ваще не слышно. Нащёт капота немножко утрирую, всё зависит от состояния машинки и отношения водителя к нему, слабые стороны которые я на нём заметил заметил -тормоза, сцепление, система охлаждения (несколько раз в помпу лазил) и течь масла из под крышек клапанов, навесное оборудование перебрал всё своими руками, до такой степени что чувствовал когда он будет хандрить. Машина была из под зольдатен, а они как обычно, всё на соплях в ней повесили! Ещё если с него снять передний кардан и положить на всякий случай в кузов, то жрёт на три литра меньше, по шоссе для него крейсерская скорость70 км/час. С резиной проблем не было, поскоку она от тех же колунов подходит.
Самое главное взять чтобы кабина была не гнилая, особливо сзади, возле аккумулятора.
Непривычным был двойной выжим сцепления, при переключении скоростей и перегазовка, теперь после езды на автомате, мне это кажется нереальным.
А вообще у моего приятеля Уаз -батон, с военными мостами и БТЭРовскими блокировками, которые воткнули народные умельцы, -по проходимости выглядит очень достойно.

[игорь6719]

Мечта.....

[Андрей]

Игорь, а какой двигун у этого чуда?

[игорь6719]

Игорь, а какой двигун у этого чуда?

Андрей! ХЗ! Но нравиться давно..... Нашел фотку на одном из форумов. Думаю найдутся спецы у нас и все пояснят!

[Константин]

Это он?

Соляры наверно жрет...

[Андрей]

Во Всходах один чудила притащил ХЗ откуда такой небольшой трелёвщик с одноместной кабиной, аппарат - "умри всё живое". По-моему не на ходу. Лазил я по нему, лазил, класс, конечно, но чинить его одному - "мама, не горюй".

[Фильнат]

Это он?

Соляры наверно жрет...

Нихера подобного, этаж ГТСка на ней обычный газоновский движок стоит, после 10 тыщ пробега начинает ломаться как падла, то торсион лопнет, то ещё чо-нит оторвётся,  довольно капризная техника, но плавать умеет!
А вообще по шоссе километров 60 она прёт.

[Константин]

Статья о вездеходе: Вы не можете просматривать ссылки Зарегистрируйтесь или Введите логин

ГТ-СМ ( Гусеничный Транспортер - Снегоболотоход Модернизированный )
Заводское обозначение: ГАЗ-71, ГАЗ-3403
Прозвище: "Грубая Тупая Сила"

Двигатель- ГАЗ-71- бензиновый, карбюраторный ЗМЗ-66
мощность двигателя, л/с 115
(двигатель и 4-х ступенчатая КПП с "раздаткой" - от ГАЗ-66)
Топливо бензин А-76

Расход топлива, 1л/100 км
- по шоссе 100-150
- по тяжелому бездорожью 200

Т.е. по бездорожью 2 литра на километр 


Более полная информация: Вы не можете просматривать ссылки Зарегистрируйтесь или Введите логин

[Фильнат]

Расход топлива, 1л/100 км
- по шоссе 100-150
- по тяжелому бездорожью 200

Т.е. по бездорожью 2 литра на километр 


Более полная информация: Вы не можете просматривать ссылки Зарегистрируйтесь или Введите логин

Нащёт расхода топлива -брехня!:)))
Он жрёт как падла, мне на нём много довелось покататься.

[Николай Бекрино]

А вот собственно мой агрегат: (на нем езжу только по Темкинскому району, в Москву- на обычной легковушке). Машина- зверь! А еще у меня есть ДТ-75 и МТЗ-80.

[Jonah]

СУПЕР, отличная машинка, +100
но ДТ-75 - это круто 

[55555t]

Да супер, настоящий простой и неприхотливый внедорожник, а не бутафория какая-нибудь.

[Jonah]

А ДТ-75 какого цвета ?

[Дмитрий]

      Для тех кто отоваривается автозапчастями в Тёмкино, новость: магазин "Колесо" закрылся в связи с кризисными сокращениями сотрудников.

[Николай Бекрино]

А ДТ-75 какого цвета ?

Красный! Волгоградский ТЗ, 1991 год выпуска

[Motrik]

мы потихоньку "тюнингуем" Эскудика - istrebitel лифтанул его, а затем были установлены 30-е гудричи. В таком виде и катались летом

Вы не можете просматривать ссылки Зарегистрируйтесь или Введите логин

[RedMaks]

мы потихоньку "тюнингуем" Эскудика - istrebitel лифтанул его, а затем были установлены 30-е гудричи. В таком виде и катались летом
][/url]

А в зимнем виде по-другому выглядит???

[istrebitel]

По-другому, на зимней резине, т.к. гудричи по льду ниачём