Транспорт.

[BRABUS]

С "Тигром" вообще ситуация интересная. Арабские Эмираты в свое время попросили наших разработать машину - аналог Хаммера для своих ВС. И денег дали. Газ разработал тигру, после всех испытаний стало ясно, что "молоток" она по всем показателям обставляет. Все, контракт подписывать надо, фуршет организовывать.  Но пиндосы, соответственно, контракт перебили, так мы и получили такую машину, причем бесплатно. В гражданском исполнении я ее не видел, а как СПМ ( специальная полицейская машина) лицезреть приходилось. Бронирование по пятому классу, 7,62 по бокам держит. В Балашихе ее подрывали, две шашки по двести грамм под колеса, потом под днище РГНку и Эфку, после этого она еще и проехать смогла. Машина хорошая, слов нет. Минимум комфорта, максимум проходимости. Посадить "Тигр" - это, конечно, все, кранты, не каждый трактор поможет. С другой стороны, это и постараться надо. Зачем на нем в болото заезжать? Что дорого, это я согласен, да и соляры жрет он немеренно. Вокруг заправки ездить. В итоге, МВД закупило несколько десятков штук, для Минобороны дорого. А машина классная, когда ее из Москвы в Балашиху гнали, так все ДПСники останавливали, дайте посмотреть, что за агрегат.

[BRABUS]

Уважаемые форумчане! Всем нам приходится сталкиваться с очень плохими дорогами, а точнее, с их отсутствием. Давайте поделимся опытом, что делать, если ты "засел". Капитально. Может, у кого-то есть свои ноу-хау? Кроме лебедок, домкратов и т.д.

[Ramzes]

Уважаемые форумчане! Всем нам приходится сталкиваться с очень плохими дорогами, а точнее, с их отсутствием. Давайте поделимся опытом, что делать, если ты "засел". Капитально. Может, у кого-то есть свои ноу-хау? Кроме лебедок, домкратов и т.д.

Нужно небольшое бревно диаметром см 20 и длиной метров 4-5. Его упираем в колесный диск, точнее в выступающую площадку по внешней окружности диска. Способ крепления зависит от конкретного диска, главное, чтобы бревно могло тянуть колесо вверх. Под бревно, рядом с колесом, подкладываем пень и получившимся рычагом поднимаем машину над жижей/колеей и т.п. Желательно и удобнее работать вдвоем, пока один держит машину на весу (это не очень тяжело) второй подкладывает под вывешенные колеса, брева, ветки  и прочее. Тоже самое проделываем с остальными колесами. Все, можно ехать:)

[Shureg]

... что делать, если ты "засел". Капитально

... лучше всего не загонять транспортное средство в такую крайность, прежде всего надо подумать !!! как с наименьшими потерями ))) преодолеть труднопроходимый участок, так называемой, дороги и не надеяться, что "моя полноприводная машина здесь в любом случае пройдет". А домкрат, лопата и в крайнем случае недорогая "ручная" лебедка всегда помогут и должны быть в наличии !!! не нужно ехать в лес с одним "балонником" и свечным ключом...

[Shureg]

... чуть не забыл - так же надо сдуть колеса, давление зависит от резины и грунта, пятно контакта будет больше, проходимость лучше ))) опять же, сработает при включении головы, а не понижающей передачи ...

[Vitos]

... чуть не забыл - так же надо сдуть колеса, давление зависит от резины и грунта, пятно контакта будет больше, проходимость лучше ))) опять же, сработает при включении головы, а не понижающей передачи ...

Уменьшается клиренс. Появляется возможность проскальзывания покрышки по ободу.
Этот вариант хорош при преодолении болотистой местности, но не как по грязной дороге.

По нашим «ДОРОГАМ» наличие в багажнике: хорошей лопаты (не саперки), запаса фалла на 4 тонны минимум, домкрата, топора, лебедки, и отрезка 50 уголка обязательна.
 Уголок служит для забивания в грунт для «привязки» лебедки. (При отсутствии хорошего дерева)

[Ramzes]

Уменьшается клиренс. Появляется возможность проскальзывания покрышки по ободу.
Этот вариант хорош при преодолении болотистой местности, но не как по грязной дороге.

По нашим «ДОРОГАМ» наличие в багажнике: хорошей лопаты (не саперки), запаса фалла на 4 тонны минимум, домкрата, топора, лебедки, и отрезка 50 уголка обязательна.
 Уголок служит для забивания в грунт для «привязки» лебедки. (При отсутствии хорошего дерева)

Проворачивание покрышки по диску ничем серьезным не грозит, если это бескамерная резина, с камерой сложнее, надо меньше сдуваться и следить чтобы сосок не срезало. Клиренс снижается некритично, по-сравнению с возросшей проходимостью, лучше потерять пару сантиметров просвета, чем зарываться на каждом шагу. В болоте давление в колесах вообще должно быть близким к нулевым отметкам, около 0,3 атм, постараться выбрать заранее прямолинейную траекторию, не надо делать резких движений рулем и колесо не разбортируется.

Если уж возить уголок, используемый в качестве якоря, то это должен быть уголок метра 2,5 длиной не меньше:)), иначе его просто вытянет из земли. Лучше уж возить с собой пару досок или специально выпускаемых для этих целей санд-траков и ехать по ним, если впереди участок раскисшей почвы  и деревьев нет. 

[Макар]

На болотину, слякоть и снежный целик универсальной резины не бывает по определению, и советы в разных ситуациях противоположные.
Хоршо возить с собой куски панцирной сетки от кроватей - занимают мало места и затягиваются под буксующее колесо без поддомкрачивания.
Кто богаче - купИте реечный домкрат: удовольствие порядка 150/200 уёв, но оно того стоит. Та же лебедка в вешнем поле выглядит иногда издевавтельством над желанием проехать дальше.

ИМХО: ребяты! не гонитесь за широкими резинами!!! Узкая готова прорыться до крепкого грунта, а 225 и больше -  засрется на паре оборотов вокруг оси, и фактически будет работать как лысая.((
Сесть на мост - для любых диаметров(клиренсов) -  катастрофа, военные мосты у вас или еще какие. В этом случае - или копать(лебедить), или барабаны самовытаскивания: устройство, рекомендованное еще в "Пособии сельского шофёра" начала 60-х.

Есть еще хитрый способ блокировки торможением, но он больше пригоден для юзящих легковушек, чем для буксующих внедорожников.

[Vitos]

Если уж возить уголок, используемый в качестве якоря, то это должен быть уголок метра 2,5 длиной не меньше:)), иначе его просто вытянет из земли. Лучше уж возить с собой пару досок или специально выпускаемых для этих целей санд-траков и ехать по ним, если впереди участок раскисшей почвы  и деревьев нет. 

В багажнике уголок 50 длиной 1м 20 см. для моей пятерки хватает. А санд-траки можно заменить лапником или «колами»

[Shureg]

...для моей пятерки хватает. А санд-траки можно заменить лапником или «колами»

... когда отвечал в тему, не думал,что пятерка и бездорожье совместимые вещи, без обид, но мы говорим о разных дорогах, точнее об их отсутствии

[Vitos]

... когда отвечал в тему, не думал,что пятерка и бездорожье совместимые вещи, без обид, но мы говорим о разных дорогах, точнее об их отсутствии

В мою деревню все добираются на тракторах или на джипах но есть два индивидуума которые умудряются без проблем проезжать на ФОЛЬЦВАГИНЕ и на ВАЗ21053.
В 1998 году под Куренки через Болошково проезжали колонной ВАЗ 2101, ВАЗ 2108, Газель

 
Не в обиду. Если хочешь попробуй маршрут. Дорога Темкино – Федотково после моста поворот на право через Болошково далее по колее до Ивановского (около 7 КМ леса) если мало продолжение, от Ивановского дорога на лево далее по карте на запад и юго запад, конечная точка Красное. (Этот маршрут был пройден на копейке в 2000 году)

[Ramzes]

... когда отвечал в тему, не думал,что пятерка и бездорожье совместимые вещи, без обид, но мы говорим о разных дорогах, точнее об их отсутствии

В мою деревню все добираются на тракторах или на джипах но есть два индивидуума которые умудряются без проблем проезжать на ФОЛЬЦВАГИНЕ и на ВАЗ21053.
В 1998 году под Куренки через Болошково проезжали колонной ВАЗ 2101, ВАЗ 2108, Газель

 
Не в обиду. Если хочешь попробуй маршрут. Дорога Темкино – Федотково после моста поворот на право через Болошково далее по колее до Ивановского (около 7 КМ леса) если мало продолжение, от Ивановского дорога на лево далее по карте на запад и юго запад, конечная точка Красное. (Этот маршрут был пройден на копейке в 2000 году)

Понятно, что многое зависит от мастерства водителя и можно пройти на копейке там, где другой на ниве сядет. Но если дорога в принципе проходима для недопривода, то это нельзя назвать бездорожьем, а мы в этой теме вроде как обсуждаем именно отсутствие дорог. В нашем (С Shuregом) понимании, бездорожье - это лесовозные колеи, вырубки, заболоченные участки, брошенные и заросшие дороги и т.д. ))
Я думаю мы как-нибудь обязательно соберемся и прокатимся все вместе по нашим "направлениям"

P.S. Кстати, если кто знает какие засадные маршруты напишите плиз:))

[Vitos]

устройство, рекомендованное еще в "Пособии сельского шофёра" начала 60-х.

Есть еще хитрый способ блокировки торможением, но он больше пригоден для юзящих легковушек, чем для буксующих внедорожников.

Макар Если можно подробнее об этих методах.

[Jonah]

На майские прошли от д. Красное, через Жолобово на федотково.  Тяжелое место - дамба на выезде из Жолобово и гать в начале леса. Дальше колея Уралов. В Федотково чинили сцепление, зашли в местный магазин. Обратно через Науменки. В лесу один сложный участок - через ручей. В общем нигде не застряли. Успели до дождя и снега. 

[Shureg]

... На майские прошли от д. Красное, через Жолобово на федотково. 

... а вы на озеро Жолобовское заезжали? Красивое очень место! Если будет желание прокатитесь из Жолобово в Федотково через Песково, там интересная дорога )))
Мы тоже катались в Науменки, по делам правда, порадовала первомайская снежная погода )))

[Jonah]

Мы на него всегда заезжаем. Раньше там ловилась озерная щука и крупный окунь. Сейчас озеро зарастает тиной и рыба перестала ловиться.
По приданию, раньше на этом месте стояла церковь. Когда образовалось озеро церковь полностью ушла под воду, остался виден один крест, потом и его не стало видно. Странное место.

[Shureg]

По приданию, раньше на этом месте стояла церковь. Когда образовалось озеро церковь полностью ушла под воду, остался виден один крест, потом и его не стало видно. Странное место.

Ого, так интересно !!! А мы один раз всего ездили на него и то, потому что на GPS нашли и решили добраться )))
А так, восновном, колесим по окрестностям, отыскивая старые, давно заброшенные дороги и урочища, без особой цели (((
Удачи в поездках и поломок поменьше )))

[Mafia!]

Я до озера два раза добирался
Один раз на Запорожце, один раз на ЛУАЗе.
Хорошие там места... Красиво очень.
А сам я привержинец узкой резины, научился на ней ездить: теперь ничего не страшно=)

[Николай]

Ув. форумчане!
В сообщениях встретилось название Науменки. А не поскажете, дорога от Федотково в Науменки проезжая?
И вообще там что нибудь осталось, жители есть?

[fender]

В Науменки дорога проездная! Не знаю как легковушка, а УАЗы и трактора ездят.
Люди там живут!