Штырь можно иметь и меньшего диаметра (вбивать легче), но к нему нужен косой скользящий упор. Тогда "якорь" будет не выворачиваться из земли, а работать как плуг.
То есть: на стержень одевается кусок трубы длиной 15-20 см с зазором в диаметрах 1-2 мм. К трубе хорошенько приваривается любой кусок металла (еще один отрезок трубы, например) длиной примерно как "штырь". Хитрость в том, что угол сварки не 90` а примерно 75. Тогда забитому наискось колу не передается усилие, вытягивающее его из земли и сгибающее у поверхности.
Трос цепляют за проушину у конца "горизонтального" отрезка.
Удачи на дорогах!