В среднем течении реки Угра

Так теперь до Староселья капитальную дорогу будут строить. Начальная цена 65 млн. на конкурсе.

Жесть... А зачем в Староселье капитальная дорога? Или это просто возможность украсть 65 млн?

Туда уже лет 7 хотят дорогу построить и электричество провести.

Кость, а зачем? Я так понимаю не местные будут финансировать стройку, а из бюджет района пойдут средства. Району это нафига?

Району это нафиг не нужно так, что я сомневаюсь, что дорогу проведут. Не помню, чтобы у нас хотя бы одну грунтовую дорогу хотя бы грейдерили или как то чинили. А тут строительство целой дороги.

НУ и слава богу, пусть так все и остается:)

Сами Старосельские и хотят эту дорогу, вот только не понятно мне зачем было забиваться в эту глушь устав от цивилизации и общества, а спустя какое-то время стремиться обеспечить  доступность этого места для каждого. На форуме есть народ от туда, может они объяснят.

Дорогу на Староселье строят во всю. Будет песчаная насыпь с отсыпкой гравием. Ст. Лука скорее всего будут ездить теперь через Староселье. От Борисенок по прямой от этой дороги будет 3,5 км. До Новой Луки через Старую 7,5. От Деревушки до Новой Луки 6.6.

а как будет дорога проходить ?

От Ломенки через лес по прямой

спасибо Константин

        Строительство этой дороги вызывает недоумение.
        Не понятна позиция старосельцев, которые, как завещала Анастасия, сами выбирали себе место для жизни в таком месте, где нет дороги и света, а потом стали настойчиво требовать этих благ цивилизации. Но ведь вокруг полно сел и деревень где все это есть. Почему было изначально не поселиться там? Изначально ведь была идея постройки экопоселения вдали от цивилизации, где ты живешь максимально своим трудом не завися ни от кого. Теперь оказывается, что нужна школа, медицина, дорога и электричество. И чем теперь Староселье отличается от обычного дачного поселка? Идея полностью дискредитирована. Ей богу,  инфантильные горожане, которые вдруг обнаружили, что вокруг нет дорог и что живут они в глухомани.
        Дорогу строят капитальную. Сейчас работает грейдер на Ломенском поле. От Деревушки будет большая просека. Всего будет вырублено 805 сосен под дорогу. Теперь вместо уютной лесной дороги после Ломенки будет практически трехполосное шоссе шириной 4,5 м.
        Местные жители уже привыкли пробираться по говнам. И в отсутствии дороги большой плюс в том, что никто не ездит посторонний.
        Кстати, вдоль дороги будут тянуть и отдельную ЛЭП на Староселье.

Вполне вероятно, что они решили заработать денег на своем экопоселении. Романтизм кончился, началась коммерция. Построят коттеджи в Староселье и Старой Луке и начнут продавать любителям уединенного образа жизни. Ничего нового:) Интересно другое: откуда берутся деньги на строительство дороги? Кто согласовал вырубку деревьев?....

Так теперь там никакого уединения не будет. Действительно смысл этого поселения потерян.

Сначала писали письма в разные инстанции вплоть до президента, мол у нас тут живет 8 детей, которым надо ходить в школу и нужна дорога. В итоге из федерального бюджета выделили деньги. Вырубка, землеотвод, все согласованно.

В конце 80х уже строили дорогу до Песково, так же отсыпали насыпь, подсыпали гравий, а потом лесовозами всю дорогу раздавили и стало так как есть. В этом случае будет точно так же. Содержание дороги "повесят" на местный бюджет, который пуст, а потому пару, тройку сезонов лесозаготовок и дорога развалится.

      Справа и слева от дороги уже все вырубили. Лесовозы как раз окончательно эту дорогу и убили. Так, что возить с той стороны уже не будут. Лесовозы будут заезжать на насыпь только на коротком участке у Деревушка-Ломенка. Прикол: на 65 млн леса вывезли, а теперь на 65 делаем дорогу).
      По мне так давно уже пора принять законопроект по которому лесорубщики должны восстанавливать дороги за собой до изначального состояния. Ведь лесовозами убиты десятки километров дорог по всему Угранскому и Темкинскому районам.

Такой закон давным давно уже есть. По этому закону лесозаготовители обязаны:
     - заниматься лесозаготовкой только в зимнее время года, по мёрзлой земле;
     - по окончании работ восстановить дороги до их прежнего состояния;
     - перечислить в местный бюджет средства для восстановления испорченных дорог, если сами не имеют возможности их восстановить.
Причём затраты лесозаготовителей на восстановление испорченных дорог проходят как основные и налогообложению не подлежат.
просто надо полагать, что они платят но только не в тот бюджет и несколько в иной форме, а взамен получают подписи и печати о выполнении соответствующих обязательств.

Если такой закон уже есть то непонятно почему (точнее уже понятно) в поселковой администрации и администрации района все-время разводят руками и говорят "мы ничего поделать не можем".

Надо бы найти статьи лесного кодекса и других законов, которые все это регулируют.

А вы уверены, что все лесозаготовки легальны? Какой спрос с браконьера? Поймай его сначала, а потом уже про отчисления спрашивать можно)
В этом году лес валят, как будто последний день живут..

Я думаю легальны. Совсем черных рубок нет. У нас ООО "Оптима лес" рубками занимается. Под Родней сплошных рубок наделали...мама не горюй.

Ну вот, даже название конторы есть, можно им запрос отправить и в соответствующие структуры, контролирующие такие организации.

Да, все сказки о том, что можно прожить и заработать на своем гектаре разбиваются о суровые реалии жизни. Да и не похоже, что эти  люди сидящие на бывшем поле заросшем хмызником что-то хотят реально двигать. Можно было бы заработать на выращивании картошки, но для этого нужен не один гектар, а как минимум 20. А если окупать технику то от 50 Га. А что сделаешь с гектаром? Для личного потребления хватит 25 соток выше крыши. Этот гектар ни туда ни сюда.

Да с такой дорогой кирдык экопоселению,места там шикарные земля уйдет под котеджи, туристов на угру тьма будет ехать , копателям пока еще есть там чего покопать не теряйте момент.

А при чем тут копатели, их судьба меньше всего интересна, вот уединенное место станет проходным двором - это плохо...

я про то что после постройки дороги пройдет совсем немного времени и копатели вышибут  все  что там осталось подчистую, на данный момент там есть еще что покопать , а место жаль конечно таких труднодоступных с красивой природой мало осталось засрут все ,и сообщение я писал не лично вам Ramzes  верю что копатели вас не волнуют, но они  данный форум тоже читают.

Труднодоступных мест в этих местах хватает.А копатели тут действительно не причем ...и так перерыли все что можно и что нельзя.Ямы бы хоть за собой закапывали... "читающие копатели".Сам- *kop*

Вопрос конечно интересный. Люди приехали, обжились и вот уже даже дорогу строят; так глядишь осядут и начнёт восстанавливаться хоть этот угол когда то густо заселённой части России. А то, что всё засрали так при чём здесь дороги? Вон в прибалтике к каждому говённому хутору асфальт проложен, стараниями Советской власти (читай - России), а такого бардака нет.

если есть возможность у кого нибудь выложите фотки строящейся дороги

Сегодня съездил с Макаром, пофоткал строительство дороги. Дорога шириной метров 6.
Теперь до Староселья можно будет ездить на любой пузотерке.

Константин, скажи в каком состоянии дорога от Слободки до Нов.Луки? На ниве проехать реально? Больно уж год сырой.

Сейчас тут разметили 4 делянки и с одной из них уже начали возить лес. Причем лесовозы не долго думая начали использовать дорогу, которую мы специально делали для легковых авто. В общем, перед Борисенками месиво, местами лесовозная колея. Нива не вариант. УАЗы уже еле-еле проходят.

Причем это уже 3 или 4 объезд для легковых, который убивают лесовозы. Другой там не сделаешь. Места физически нет. Так, что дороги к нам уже не будет)))

Думали жаловаться на все это, но будет ли толк?

Будете ездить через Староселье, по новой дороге.

Дороги Борисенки-Староселье и Новая Лука-Староселье убиты лесовозами в предыдущие годы. Дорога Старая-Лука -Новая Лука- Борисенки более-менее. Может так и будем ездить.

А в Борисенках сколько "активных штыков"(жителей)? Будет ли жалоба массовой или от 2-3 дачников?

Насколько я знаю нет там постоянно проживающих жителей, только сезонные дачники.
Опять же, насколько я помню дорога Староселье - Ст.Лука - Н.Лука всегда была более или менее проезжаема. Этим маршрутом пользовались периодически как в ту так и в другую сторону в зависимости от состояния дорог Слободка - Н.Лука и Слободка - Староселье.

Есть.

Речь идет о жителях деревень Борисенки, Новая Лука, Старая Лука, где проживает 15-20 семей. Если бы дороги были лучше и желающих жить круглый год и желающих ездить было бы больше.

А сейчас к нам не проедет ни одна официальная инстанция. Недавно электрики отказались ехать менять старый столб по причине плохой дороги. В том году у водителя КРАЗа лесовоза, который вез мне стройматериалы была мини истерика: "Как сюда ехать!, Где дорога?, Я здесь застряну!" Помню тетка из БТИ говорила "Ой, у вас там такие плохие дороги. И на тракторе я не обязана ехать по нормативам безопасности".

Но в принципе народ уже привык к плохим дорогам и готов к любым трудностям. Существует мнение, что чем хуже дорога тем лучше. Пенсионерам наоборот хочется дорогу получше.

Только вчера проехал по участку Н. Лука-Ст Лука-Староселье. Напротив Бабинок пилят лес на 8.5 Га. По дороге есть пара плохих мест. Например, у Староселья в низине болотина с вязкой глубокой жижей. Пожалуй это самое плохое место. Сейчас там ездит только трактор на Кобелевский брод. Далее на вырубке длинный вязкий объезд с лужей по колено. Перед Новой Лукой низина с лужами метров 100. Но там дно более-менее крепкое.

p.s. В Староселье проживает около 30 семей, в Песьково 15.

Вот такой бульдозер Хитачи роет сейчас под Деревушкой. Как всегда азеры при деле.

Новое фото дороги. Дошли уже до конца поля Деревушки. Сейчас разравнивают песок по насыпи и укатывают его катком. Работает 4 единицы техники. Интересно, заровняют ли обочины или оставят эти отвалы.

Не нравится мне эта дорога.)))
Дорга д. быть вверху, здесь же она внизу.
Даже загатенные бревнами в 1942-43 гг РККА дороги в районе Ш-завод - Износки "работали" до 1960-70-х годов.
Только потому, что были приподняты и снабжены кюветами.
Остальное будет "киселём" ИМХО.

Да не, тут ее еще до конца не подсыпали. Так она уже сейчас выше окружающего рельефа. Просто окружающие валы такой эффект создают

Еще фото дороги. В Деревушке сделали мощную насыпь. Здесь же берут песок для насыпи из небольшого импровизированного карьера. Дорогу отсыпают гравием, кое-где подравняли обочины. Лесовозы сразу оценили прелесть новой дороги и не сворачивают с нее,  а едут прямо по новой дороге до Ломенки.  Может и хорошо, что они сейчас ее трамбуют, но если они там буду ездить постоянно и в последующие годы то дороге быстро придет конец.  Один лесовоз я сфоткал, так водитель пригрозил мне, что отберет фотоаппарат! Чего они боятся? Что дорогу разбивают или того, что лес воруют? Или это вообще привычка всего бояться, так как этот бизнес в некоторых районах области был (а может и есть) полностью криминальным.

Последняя фотка на шумихинском объезде. На горизонте как раз тот лесовоз. Вся дорога на Новую луку примерно в таком состоянии.

В этом году выделили еще 7,3 млн рублей на доделку дороги Ломенка- Староселье. То есть, общая стоимость 5,5 км грунтовой дороги составила 72,7 млн. руб или 13,2 на километр.

Дорога получилась шикарной. В этом году все откосы обложили плодородным грунтом и засадили газонной травой, кюветы выложили гравием.

По последнему контракту были выполнены следующие работы:
1   Разравнивание растительного грунта на откосы насыпи бульдозерами с перемещением до 10 м      
2   Крепление откосов насыпи дороги и дна и откосов кюветов посемов трав с двойной нормой высева семян вручную расход семян   
3   Мощение дна кюветов щебнем
4   Укрепление откосов насыпных сооружений, конусов мостов и путепроводов матами геотехническими полиамидными с заполнением растительным грунтом с посевом трав, высота геомата до 20 мм
5 Устройство покрытия из фракционированного щебня по ГОСТ 25607-94 по способу заклинки толщиной слоя 15 см с транспортировкой до 43 км
6 Устройство сборной железобетонной трубы отверстием 1,0 м длиной 10 м на ПК 52+00
7 Устройство съездов
8 Установка столбиков сигнальных С1 по ГОСТ Р 50970-2011
9 Устройство разворотной площадки
- срезка растительного грунта с перемещением до 10м
- устройство основания из песка по ГОСТ 8736-93 толщиной слоя 15 см
- устройство покрытия из фракционированного щебня по ГОСТ 25807-94 по способу заклинки толщиной слоя 15см

Сам видел как азеры столбики ставили  :)

Новая статья о Старосельском поселении и вновь построенной дороге: http://www.rabochy-put.ru/society/106974-staroselskaya-skazka-kak-zhivut-inostrantsy-v-smolenskoy-derevne.html

Зачем то сюда впихнули оду Путину за построенную дорогу и почему то совсем забыли сказать, что это поселение анастасийцев.

Сейчас еще ЛЭП будут вести до Староселья. Стоимость - 15 млн. руб.

Фото дороги выложу позже. Место на хостинге закончилось, надо расширять.

     Как там в настоящий момент ни чего сказать не могу но в июне этого года проезжал там , заезжал в Песково через Борисенки, а выезжал через Староселье. Качество дороги совсем не понравилось. Щебёнка крупная и совсем не укатанная, откосы начинает размывать ручьями после дождей и весеннего паводка. Если её не уплотнят она просто расползётся. Ехать крайне не комфортно и это на колёсах 35". Не понятно почему в самой деревне не довели дорогу хотя бы до центра деревни, а бросили на входе?

На тот момент дорога еще не была сдана. В июле-августе дорогу доделывали: крупную щебенку укрыли песком и укатали катком, откосы укрепили, дорогу к середине Староселья проложили.

Родичи рассказывают о строительстве летом дороги из Износок в сторону Шанского завода.
Похоже, дотянут ее до мусоросжигательного или деревоперерабатывающего заводав (толком к одному мнению прийти не могу) в Михали.
Удивила "новинка".
С "трудом" и уговорами делают 1-2 съезда в деревню, зато почему-то несколько съездов намечено элементарно за деревней , в поле.
Может карты 1942 г? Или уже к лесосекам будущим?  )))

Так выглядит трасса сейчас. Даже откосы газонной травой уложили, в кюветах гравий.

Фото от 26 июля. Выравнивают песок с гравием

Всего я насчитал в Староселье 55 хозяйств, из них 11 заброшены или редко приезжают и около 15 зимует. http://poselenia.ru/poselenie/2594 (http://poselenia.ru/poselenie/2594)

В Песково, Новой Луке, Борисенках и Старой Луке тоже около 50 жилых домов и зимует в них дома 4. Только дорогу к этим деревням никто не прокладывает. Еще фото дороги.

И слава богу, я не хочу такой автобан к себе в деревню!

Ну да, теперь через Староселье едут в Старую Луку и на реку.

От Шумихино до Борисенок в середине июля грейдер ровнял дорогу на вырубку. Правда сейчас от этого ровняния почти ничего не осталось. Лесовозы ходят каждый день и по-видимому всю зиму будут ходить.

Нормалек!
Вперед к Дикому полю на Смоленщине.
А сами виноваты!  ))) Не размножатаетесь.... )))
Кто б помог? Я-то староват.. Только советом...)))

Дорогу на Староселье не узнать...
Нужно к ней ещё мост через Угру пристроить и тогда subway полный на Москву

Теперь такси с Юхнова до Староселья ходит за 900 р. Только договариваться надо заранее.

Так дорога-это всегда хорошо.Смотришь и потянутся люди.

Нет, дорога это не всегда хорошо. Чаще всего дорога - это больше мусора и срача, в том месте, куда она ведет.

В тему, петиция на change.org

Провести электричество в перспективную деревню!

В Угранском районе Смоленской области с 2001 года интенсивно возрождается фактически заброшенная деревня Староселье. За последние 15 лет построено около 50 жилых домов, население деревни увеличилось в десятки раз. Рождаются и растут дети, которые должны учиться. Развиваются фермерство и личные подсобные хозяйства. А теперь - внимание!  Все это происходит БЕЗ электричества. В нашей стране сотни и тысячи деревень и сел, в которых осталось 1-2 жителя, но, тем не менее, эти населенные пункты электрифицированы. А в деревне, в которой хотят жить и работать люди, электричества нет. О каком развитии сельского хозяйства в нашей стране можно вести речь, если в 21 веке люди вынуждены жить со свечкой? Жители деревни просят поддержать их и помочь в решении этой проблемы.

Сергей Голованов:
Развитие деревни Староселье служит примером для сотен других заброшенных деревень нашего района. Развитие Староселья сопутствует улучшению демографической проблемы у нас в стране, а также положительно влияет на экономику, т.к. жители развивают различные ремесла, становясь производителями собственной продукции.

Итоги строительства новой дороги:
- в Деревушке появились кучи мусора (в том году убирал)
- в Рупосово какие то копари сожгли домик, когда обжигали траву.
- в Шумихино толпы копарей. В этом году чуть не спалили оставшиеся дома.
- появились воры в Новой Луке.
- сразу вырубили весь лес за Рупосово, который ранее был малодоступен из-за плохого подъезда.
Да, проезд стал более удобным, но и минусов тоже много.

Кстати, в 2019 г. выделялись дополнительные деньги на ремонт участка Слободка-Ломенка, который стоил 24,5 млн. руб. Помню в сентябре-ноябре таджики подсыпали и ровняли эту дорогу, а бригадиром у них была бойкая тетка. То есть, дорога от Слободки до Староселья обошлась в 97,2 млн. руб. Сейчас после падения рубля кажется, что не так уж и много.