В среднем течении реки Угра

Немного покатались по окрестностям, но в районе Беляево решили по старинке болотце проскочить, но не учли особенностей промерзания колеи через болото. В результате правое переднее и потом заднее колесо провалились под лед ровно на половину. Левая сторона на льду осталась. Вперед лебедка при максимальном натяге плющит камеру переднего колеса и никакого движения. Долгая работа лебедки съедает генератор. Назад тупо буксует на льду. Хай джек ломает лед и уходит в болото.
Уазик заглох и не заводится. Аккумулятор из за лебедки разрядился.
Время 17-00, температура минус 16. До ближайшего трактора в обе стороны не менее 16 км., тем более праздник.
Спасли лесорубы из Беляево.
Завели Урал с погрузчиком и напрямую в это болото. Урал сходу лед в колее проломил и сел на мосты … :-\.
Пошли назад за трелевщиком. На гусеницах, заводится 1 раз из 10 попыток от шнурка.
У трелевщика фар нет, дорогу освещали двумя мобильниками :D.
Стемнело окончательно. Уже медведи потихоньку на шумок просыпаться стали  :).
Итог: дернули Урал, а затем наш уазик. Легко.
Что делать в этой ситуации: - 1. ставить блокировку мостов, 2. лебедку на задний бампер. 3. менять генератор на более мощный.

Генератор от 66-го встает без переделок (110Аh). У меня на УАЗе именно такой стоял. Очень нужный девайс, на него можно все вешать: люстры, лебежки и пр...
Сзади удобнее съемную лебеду, с креплением на фаркоп...

Урал на мостах.

Здорово покатались! Догадываюсь, что вы чувствовали, когда Урал сел ;)

Мы чувствовали за спиной трелевщик !
Если бы он не завелся, то надежда на второй урал, который у них был...
Наверное засадили бы и второй урал, вернулись бы назад, и дергали бы шнурок пускача трелевщика до утра.

А вот что делать, кабы лес в Поугорье не валили?
Пришлось бы идти за трактором аж 16 верст... ;D ;)

Ну судя по фото можно было Хай-джеком отзаниматься, под хай-джек брёвна большой площади, в несколько слоёв, у нас доходило до 5-ти слойного бутерброда.

Да,хорошо забрались!!! Да ещё и в праздники!
По фотке не особо видно,но сложилось ощущение,что и у Истребителя...
У меня был опыт погружения в болото,хайджека конечно небыло,Уралов тоже...Спасся штатным домкратом,запаской и топориком! То-бишь;чтобы домкрат не утоп,выложил под него запаску,площадь большая,погрузилось не так глубоко,после уже по намеченному сценарию-рубить и совать ;D

Отличное приключение!!!

А по подробнее можно про генератор, провода, регулятор (табетка, диодный мост), шкив и ремень, по крепежу как, может от газ-53 подойдет на 90 Аh

Могу спросить где щас ставят БТРэвские блокировки в мосты, раньше умельцы жили в районе Пушкино, но это реально работает, а вообще я бы сразу, до того как дёргать лебёдкой, домкратил бы! ;D

По крепежу (низ) встает 1:1. Сверху планка натяжителя С-образная, её придется переделать, т.е. я распиливал её пополам и вваривал в неё дополнительный кусок, чтобы был выбег для натяжения ремня и корпус генератора не соприкосался с выпускным коллектором. Диаметр корпуса у 110А генератора больше, чем у родного. Ремень ставил 1250.

Фильнат, см. правила форума: немного подкорректирую.

СЛЕДОПЫТ, спасибо за уточнение, пороюсь так же в УАЗБУКЕ, там по идее должны быть варианты установки альтернативных генератров

Фильнат, мы домкратили правое переднее, только лед под хай джеком ломался, и так было бы до конца болота,100 м. а там ручей и подъем, да и ночь - 16 С на носу, а если левая сторона проломила бы лед, то уазик повис бы на мостах. Утром колеса вмерзли бы конкретно.
Я это место летом с трудом проходил, лебедился 2 раза, но выползал.
В этой ситуации только назад реально было выбираться.
Насчет БТРовских блокировок, - вещь, но для моих колес есть опасность разрыва транссмисии.
Считаю самым эффективным установку генератора повышенной мощности и думать о задней лебедке.

Вот так мы шли по этому болоту летом

Вспашка мостами?!

Ну да, но с буксом прет.
Потом колея заплывает и через месяц как новая.
Только мастер знает как по ней идти.

А мосты редукторные?

Согласен, и ни разу не возмущюсь, режьте по ходу как нравится!

Нормально так, единственное что меня так радует в Ваших краях, (надеюсь что в и в моих), так это песок!

Мосты редукторные, военники, вот была тема: http://www.ugra.alexandrovi.ru/forum/index.php?topic=125.40

Тада я пас, вы там все посуществу пообщались! ;D

На 417 мотор без переделок встаёт генератор от ПАЗа на 90А. Говорят ещё подходит от ЗИЛа "Бычёк" он тоже на 90А. У меня стоит штатный на 65А, хватает. Из дополнительных потребителей лебёдка, обогрев стекла и сидения.

Вот так.

Альтернативная надпись: сломаюсь там, где другие и не подумают.